{"id":489,"date":"2017-08-09T21:36:09","date_gmt":"2017-08-10T00:36:09","guid":{"rendered":"https:\/\/ticketlog.com.br\/blog\/?p=489"},"modified":"2021-10-04T14:22:59","modified_gmt":"2021-10-04T17:22:59","slug":"mobilidade-urbana-na-pauta-das-locadoras-de-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ticketlog.com.br\/blog\/mobilidade-urbana-na-pauta-das-locadoras-de-veiculos\/","title":{"rendered":"Mobilidade urbana na pauta das locadoras de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p>At\u00e9 o final de 2016, o Brasil contava com mais de 11 mil locadoras, sendo 3.150 delas (28,1% do total) donas de uma frota superior a nove ve\u00edculos. Outros n\u00fameros que chamam a aten\u00e7\u00e3o para esse mercado dizem respeito \u00e0 parcela de autom\u00f3veis e comerciais leves emplacados em 2016: dos 1.988.601 registrados, 217.848 foram adquiridos por locadoras. Ou seja, com elas est\u00e3o 10,95% de todos os ve\u00edculos novos que come\u00e7aram a rodar no pa\u00eds no \u00faltimo ano. Extra\u00eddos da pesquisa anual da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Locadoras de Autom\u00f3veis (ABLA), esses dados indicam qu\u00e3o relevante \u00e9 a participa\u00e7\u00e3o dessas empresas quando se fala de <strong>mobilidade urbana<\/strong>.<\/p>\n<p>Em sua contribui\u00e7\u00e3o ao <a href=\"https:\/\/www.ticketlog.com.br\/blog\/saiba-como-foi-a-1a-edicao-do-wemuv-summit\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">WeMuv Summit<\/a>, organizado pela Easy Carros e que teve apoio de Cabify e da Ticket Log, o CEO da Movida falou sobre a evolu\u00e7\u00e3o da empresa frente aos novos desafios do mercado automotivo e adiantou como o grupo tem contribu\u00eddo para transformar a cultura do brasileiro, que ainda preza muito pelo carro pr\u00f3prio e, com isso, acaba contribuindo para elevar os n\u00edveis de congestionamentos nas grandes cidades. \u201cA penetra\u00e7\u00e3o do aluguel de carros \u00e9 ainda 10 vezes menor no Brasil do que em pa\u00edses mais maduros. A gente v\u00ea que mesmo na crise as pessoas continuam trocando de carro porque querem andar de carro novo\u201d, diz Renato Franklin. Otimista, ele ressalta que exatamente por conta desse cen\u00e1rio ainda h\u00e1 muito o que se explorar por aqui.<\/p>\n<p>Pensando em democratizar o aluguel de carros e aumentar sua penetra\u00e7\u00e3o com o consumidor final, a Movida tem melhorado sua oferta e facilitado o acesso aos seus servi\u00e7os. De acordo com Franklin, um exemplo foi a percep\u00e7\u00e3o de que era preciso ir al\u00e9m do carro popular 1.0 e sem ar condicionado, caracter\u00edsticas comuns h\u00e1 alguns anos. \u201cO mercado n\u00e3o era para pessoa f\u00edsica. Quando voc\u00ea coloca um carro vip, um Audi ou Mercedes na porta, a pessoa entra por curiosidade. Al\u00e9m disso, fomos a primeira empresa a lan\u00e7ar um aplicativo mobile e a colocar roteador Wi-Fi no carro de aluguel. A gente sempre tenta enriquecer a experi\u00eancia desse cliente\u201d, destaca o CEO.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de elevar o conforto dos carros dispon\u00edveis para aluguel e de usar a tecnologia a favor, como com a cria\u00e7\u00e3o de aplicativo e a disponibiliza\u00e7\u00e3o de Wi-Fi, a locadora optou pela conveni\u00eancia: aumentou para 27 horas \u201ca di\u00e1ria\u201d de um autom\u00f3vel (ou seja, os clientes pagam por 24h e ficam com o carro 3h a mais) e criou novos servi\u00e7os. Um deles foi o Movida Vip, no Aeroporto de Congonhas, em S\u00e3o Paulo. \u201cAntes as pessoas preferiam esperar na fila do t\u00e1xi porque n\u00e3o queriam pegar uma van e perder 20 minutos at\u00e9 a locadora. A\u00ed colocamos nossos carros no estacionamento. Hoje, \u00e9 mais r\u00e1pido sair e pegar o carro da locadora no estacionamento do que esperar por um t\u00e1xi\u201d. Franklin ressalta que esse \u00e9 t\u00edpico exemplo de uma solu\u00e7\u00e3o que n\u00e3o requer tecnologia.<\/p>\n<p><strong>De olho nas novas gera\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>Criada em 2006 e adquirida pela JSL em 2013, a Movida ganhou f\u00f4lego para espalhar filiais pelo Brasil ao visualizar um grande horizonte pela frente. \u201cO jeito como a gente lida com carro hoje n\u00e3o \u00e9 a forma como lidaremos daqui a uns 5, 10 anos. O jeito e a forma, eu n\u00e3o sei. O que podemos fazer agora \u00e9 melhorar e automatizar esse uso para trazer mais neg\u00f3cios para o dia a dia\u201d, explica Renato Franklin. \u201cContinuamos vendo que o mercado \u00e9 gigantesco. Essa \u00e9 a vantagem de um pa\u00eds imaturo. Tem espa\u00e7o para correr e acelerar\u201d, completa.<\/p>\n<p>A meta do CEO \u00e9 dobrar a empresa, que teve receita de cerca de 2 bilh\u00f5es em 2016, dentro dos pr\u00f3ximos cinco anos. Para isso, al\u00e9m de se diferenciar da concorr\u00eancia, ela tem se mostrado aberta a influenciar positivamente os jovens. A locadora mais uma vez levar\u00e1 a\u00e7\u00f5es com o tema mobilidade ao Rock in Rio, que acontece entre 15 e 24 de setembro, e lan\u00e7ou no \u00faltimo m\u00eas de julho o Movida Labs. Nesta iniciativa, startups s\u00e3o convidadas a desenvolver e apresentar solu\u00e7\u00f5es inovadoras para melhoria de processos, impulsionando assim o aluguel de carro, a gest\u00e3o de frotas e a venda de carros seminovos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>At\u00e9 o final de 2016, o Brasil contava com mais de 11 mil locadoras, sendo 3.150 delas (28,1% do total) donas de uma frota superior a nove ve\u00edculos. 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