Por Anelise Santos* <\/i><\/p>\n
Estrat\u00e9gias para economizar s\u00e3o sempre bem-vindas tanto pelas empresas como pelos consumidores. Mas definir a melhor forma de faz\u00ea-lo \u00e9 um desafio, e isso se aplica \u00e0 busca por menores gastos com combust\u00edveis.<\/p>\n
Um dos grandes desafios da gest\u00e3o de frotas – ou dos utilit\u00e1rios nas casas dos brasileiros – \u00e9 analisar a viabilidade das diferentes op\u00e7\u00f5es para abastecimento e garantir a utiliza\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel mais fact\u00edvel para as caracter\u00edsticas dos ve\u00edculos utilizados. \u00c9 comum que surjam v\u00e1rias d\u00favidas sobre o potencial de economia da gasolina e do etanol.<\/p>\n
Com os carros flex no mercado brasileiro, o planejamento de abastecimento de frotas pode ser flexibilizado. \u00c9 importante analisar, al\u00e9m da varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o entre as diferentes op\u00e7\u00f5es nos postos, o desempenho do ve\u00edculo com cada uma delas para fazer um bom planejamento e escolher o melhor tipo de combust\u00edvel a longo prazo.<\/p>\n
O etanol \u00e9 vantajoso em tr\u00e2nsitos truncados, em que o carro anda um pouco e logo para novamente, pois tem melhor arrancada. J\u00e1 com a gasolina o carro consegue andar mais quil\u00f4metros sem precisar de novo abastecimento.<\/p>\n
O debate entre gasolina e etanol \u00e9 tamb\u00e9m geogr\u00e1fico. Um e outro s\u00e3o mais vantajosos a depender do estado onde s\u00e3o consumidos. O ideal para tomar uma decis\u00e3o \u00e9 que seja feita uma an\u00e1lise mensal considerando os pre\u00e7os atualizados e avaliando o custo do quil\u00f4metro de cada combust\u00edvel, al\u00e9m de uma revis\u00e3o sempre que ocorrerem oscila\u00e7\u00f5es de pre\u00e7o, como por exemplo em per\u00edodos de entressafra.<\/p>\n
Para calcular o comparativo entre os dois combust\u00edveis, basta dividir o pre\u00e7o do etanol pelo da gasolina. \u00c9 um processo simples e que n\u00e3o exige mais que uma<\/p>\n
calculadora: se a porcentagem do custo por quil\u00f4metro do etanol for menor que 75% (0,75) do valor da gasolina, compensa encher o tanque com o etanol. Se for maior, vale mais a pena escolher a gasolina. Historicamente, temos registros de estados onde o etanol permanece mais vantajoso em boa parte do ano, como Goi\u00e1s, Minas Gerais, S\u00e3o Paulo e Mato Grosso.<\/p>\n
A gasolina, ainda assim, \u00e9 o tipo de combust\u00edvel mais usado em ve\u00edculos no Brasil, e oferecida nos postos na op\u00e7\u00e3o comum ou aditivada. Nesta compara\u00e7\u00e3o, a op\u00e7\u00e3o aditivada \u00e9 melhor porque, com seus componentes qu\u00edmicos adicionados, ela ajuda a limpar o motor, o sistema de combust\u00edvel e os bicos injetores, resultando em uma melhora no desempenho e na efici\u00eancia do ve\u00edculo.<\/p>\n
A economia gerada pela gasolina aditivada \u00e9 explicada pelo fato de que, quando o motor fica sujo, ele pode perder rendimento e aumentar o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n
*Anelise Santos \u00e9 Diretora de Rede da Ticket Log<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Por Anelise Santos* Estrat\u00e9gias para economizar s\u00e3o sempre bem-vindas tanto pelas empresas como pelos consumidores. Mas definir a melhor forma de faz\u00ea-lo \u00e9 um desafio, e isso se aplica \u00e0 busca por menores gastos com combust\u00edveis. Um dos grandes desafios da gest\u00e3o de frotas – ou dos utilit\u00e1rios nas casas dos brasileiros – \u00e9 analisar […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"yoast_head":"\n